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磁阻转速传感器SZMB-18-02蓝宇研

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  磁电式传感器是利用电磁感应原理,将输入的运动速度转换成线圈中的感应电势输出。它直接将被测物体的机械能量转换成电信号输出,工作不需要外加电源,是一种典型的有源传感器。由于这种传感器输出功率较大,因而大大地简化了配用的二次仪表电路。

  它只适合进行动态测量。由于它有较大的输出功率,故配用电路较简单;零位及性能稳定;原理结构利用其逆转换效应可构成力(矩)发生器和电磁激振器等。根据电磁感应定律,当W匝线圈在均恒磁场内运动时,设穿过线圈的磁通为Φ,则线圈内的感应电势e与磁通变化率dΦ/dt有如下关系:根据这一原理,可以设计成变磁通式和恒磁通式两种结构型式,构成测量线速度或角速度的磁电式传感器。变磁通式结构(a)旋转型(变磁)); (b)平移型(变气隙)

  其中永久磁铁1(俗称“磁钢”)与线和磁路磁阻变化,引起磁通变化而在线圈中产生感应电势,因此又称变磁阻式结构。

  ,属于非接触式转速测量仪表。磁电式转速传感器可用于表面有缝隙的物体转速测量

  ,在工业生产中有较多应用。当运动物体与旋转式速度传感器接触时,摩擦力带动传感器的滚轮转动

  磁电式转速传感器是以磁电感应为基本原理来实现转速测量的。磁电式转速传感器由铁芯、磁钢、感应线圈等部件组成的,测量对象转动时,转速传感器的线圈会产生磁力线,齿轮转动会切割磁力线,磁路由于磁阻变化,在感应线圏内产生电动势。磁电式转速传感器的感应电势产生的电压大小,和被测对象转速有关,被测物体的转速越快输出的电压也就越大,也就是说输出电压和转速成正比。但是在被测物体的转速超过磁电式转速传感器的测量范围时,磁路损耗会过大,使得输出电勢饱甚至是锐减。使用注意事项安装时传感器外壳M20×1.5或其他规格螺纹不得损伤,六角螺母旋转应自如,六角螺母并紧后,不得有松动现象。安装时应以被测齿轮不与传感器接触为宜。并希望能尽量减少间隙δ以提高输出信号幅值。

  磁电式转速传感器的工作方式決定了它有很强的抗干扰性,能够在烟雾、油气、水汽等环境中工作。磁电式转速传感器输出的信号强,测量范围广,齿轮、曲轴、轮等部件,及表面有缝隙的转动体都可测量。磁电式转速传感器的工作维护成本较低,运行过程无需供电,完全是靠磁电感应来实现测量,同时磁电式转速传感器的运转也不需要机械动作,无需润滑。磁电式转速传感器的结构紧读、体积小巧,安装使用方便,可以和和各种二次仪表指配使用。磁阻转速传感器SZMB-18-02蓝宇研发装在滚轮上的转动脉冲传感器,发送出一连串的脉冲定义转速传感器由磁敏电阻作感应元件,是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件,再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比,所测到转速的误差极小以及线性特性具有很好的一致性.感应对象为磁性材料或导磁材料,如磁钢、铁和电工钢等。当被测体上带有凸起(或凹陷)的磁性或导磁材料,随着被测物体转动时,传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号,达到测速或位移检测的发讯目的。

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